Norras kunagi asunud "suurim laevakalmistu" on kaardistatud kahes suures mageveejärves, mida ühendab Telemarki kanal – veealune uurimine ROV-ide abil ja ka sukeldumine algavad selle aasta lõpus.
Oslost läänes asuvas 75 ruutkilomeetri suuruses Heddalsvatnetis on leitud kokku 12 vrakki ja veel viis vrakki 55 ruutkilomeetri suurusest Norsjøst lõuna pool. Kahte järve ühendab kanal, mis kulgeb Skieni ja Daleni linnade vahel 105 km kaugusel.
Kuigi veekogud asusid kaugel Norra kaguosas sisemaal, olid need kunagi enne pronksiajal, kuni 4,000 aastat tagasi, merega ühendatud.
Need said osaks olulisest marsruudist, mille kaudu transporditi rohkem kui 1,000 aastat tagasi, viikingiajastu lõpupoole, rauamaagi, raisakivide, puidu ja muude kaupade transportimist, kuigi arvatakse, et enamik vrakkidest on tõenäoliselt Norra uuemast tööstusminevikust pärit uppumised. .
Norra meremuuseum, osa koostööst Norsjø 2022 projekt mille eesmärk on kaardistada kogu Telemarki veetee, on avastusi kirjeldanud kui "arheoloogilist aardelauda".
Järvede kajaloodiga skaneerimist on viimase kahe aasta jooksul teostanud meretehnoloogiaettevõte Sperre AS. Üle Heddalsvatneti hajutatud laevade hulgas on see kaardistanud umbes 50 kaubapraami, mis on seotud Norra suurima mageveesadama Notoddeni linna tööstusarenguga. See asub järve põhjatipu lähedal ja kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse.
Veel 25 erineva suurusega vrakki peetakse väiksemateks alusteks ning tuvastatud on kaks purjelaeva, kumbki üle 30 m pikk. Üks neist, märgistatud Tinfos 35, arvatakse olevat kuulunud paberivabrikule või puiduvabrikule.
"Kasutasime maailma parimat kaardistamistehnoloogiat Kongsberg Maritime'ilt ja EIVA-lt," ütles prof Fredrik Søreide Norra teaduse ja tehnoloogia ülikoolist (NTNU). "Heddalsvatnet on kaardistatud sentimeetri eraldusvõimega ja kuigi ootasime vrakkide leidmist, on tulemus ületanud kõik ootused."
"Vrakkide sügavus on vahemikus 30 kuni 170 meetrit ja tegemist on mageveega," ütles Sperre ASi tegevjuht ja Norsjø 2022 projektijuht Thor Olav Sperre. Divernet, mis annab mõista, et vrakid on hästi säilinud. "Kasutame nende uurimiseks ROV-sid, kuid võib-olla sukeldume mõnda neist järvede madalamates kohtades.
"Usume, et kaubapraamid on üle 100 aasta vanad ja leidude hulgas võib olla ka muinaspaate – on ju nendel järvedel olnud liiklust viimased kolm-neli tuhat aastat."
Mullu novembris laevahukk, mis võis olla kuni 700 aastat vana avastati 410 m sügavuselt Norra suurimas järves Mjosas sonariga skaneeriva AUV-ga, kes otsis maha visatud lahingumoona, nagu teatati Divernet.
Samuti Divernetis: Norra klubi sukeldujad teevad "uskumatu" leiu, Tuukrid leiavad 300-aastase Iiri laeva
