SUKKELMISUUDISED
Kas soovite osta Scapa vrakki?
Markgraf – teie oma 250,000 XNUMX naela eest.
"Kellegi kord elus võimalus osta I maailmasõja lahingulaev või ristleja!" Teate nelja Scapa Flow sõjalaeva müügist eBays selle nädala alguses, mille ajendiks oli Saksa avamerelaevastiku hävitamise sajandat aastapäeva puudutav reklaam, pidasid mõned esialgu pettuseks.
Postitamine lehel Internetis saidi hinnaga kolm Dreadnoughti lahingulaeva Kronprinz Wilhelm, Konig ja Markgraf hinnaga 250,000 XNUMX naela kumbki ja ristleja Karlsruhe tagasihoidliku 60,000 XNUMX naela eest, nende seisukorda kirjeldatakse kui "kasutatud".
Tayside'i allveetöövõtja Thomas Clark on omanud laevu alates 1981. aastast ning on nüüdseks 70-aastane ja pensionil, otsustanud raha sisse maksta.
Tema müügiagent Drew Crawford arvas, et sajand aastapäev oleks hea aeg avalikkuse tähelepanu püüdmiseks, kuigi otsus on pälvinud mõningast kriitikat, kuna intsidendi käigus hukkus 15 Saksa meremeest.
21 juuni 2019
Esimese maailmasõja lõpus interneeriti Scapa Flow's 74 Saksa laeva koos luustikkudega, oodates rahukõneluste lõppemist.
Uskudes ekslikult, et liitlased hakkavad laevu hõivama, andis admiral von Reuter 21. juunil 1919 korralduse massiliseks uputamiseks. Viiskümmend kaks lasti uputada ja paljud neist viidi hiljem päästmiseks minema. Sellest, mis on jäänud, on saanud maailmakuulus vrakkide sukeldumispaik.
Clark maksis 1981. aastal nelja vraki päästmisõiguste eest teadmata summa, kuid tema äritegevuse muud elemendid olid prioriteetsed. Kui laevad said 2001. aastal Scheduled Monumenti staatuse, ei suutnud ta teha enamat kui ise nautida nende sukeldumist. Igaüks, kes ostab temalt komplekti, saab "suure maailma suurimate laevastiku" omanikuks.
Vrakkide edasine äriline päästmine ei ole keelatud, kuid selleks on vaja Šotimaa ajaloolise keskkonna (HES) luba, mida peetakse "kõige ebatõenäolisemaks". Käimas on ka konsultatsioon Scapa Flow ajalooliseks merekaitsealaks muutmise kohta.
Praegu ei tohi vrakk-sukeldujad vrakkidest 1 m raadiuses minna ega neist läbi tungida, kuid omanikena saaksid nad neid nii puudutada kui ka siseneda ning HESi loal esemeid päästa. Samuti on väidetud, et uued omanikud võivad "turismi kaudu tulu teenida".
Kolm teist Scapa Flow vrakki, kerged ristlejad Dresden ja koln ja miinikiht Brummer, kuuluvad Orkney Saarte Nõukogule, kes ostis need kaitseministeeriumilt 1986. aastal. Nõukogu sõnul ei saaks ta Clarki laevade ostmisest mingit kasu.
Kui küsitud hindu 26. juuniks ei täideta, lähevad vrakid 10 päevaks eBays oksjonile. Ostjad peavad enne müügi toimumist saama kaitseministeeriumi heakskiidu.
