Kaebus "mõrvaga lõppenud hoolimatust ettevaatamatusest", mis esitati reisimootorpaadi kapteni vastu, kui veebruari keskel Filipiinidel selle propeller hukkus sukelduja, on tagasi lükatud.
Liikumine toimus pärast seda, kui tehti kindlaks, et kokkupõrke hetkel ei olnud pinnamärki, mis viitaks sukeldujate olemasolule.
Uudised Sukelduja hukkus Apo juures paadipropagandaga, toimus Apo saare lähedal Negros Orientalis 17. veebruaril.
Filipiinide uudisteagentuuri teatel andis prokuratuur välja resolutsiooni, millega lükkas kaebuse tagasi "tõenäolise põhjuse puudumise tõttu" ja teatas, et 28-aastane kapten Juvy Baat ei olnud süüdistuse kohaselt hooletu.
Kaebuse esitas Hongkongi elanik Lee Fung Kiu, kelle abikaasa Tai Hang Young (54) suri pärast paadi propellerit. Myles II lõi vastu pead, tekitades raskeid vigastusi.
Sukeldumisjuht Ricky Tobias Garualdo Masaplodis Dauinis asuvast Azure Dive Resortist, kus paar peatus, ütles, et nemad ja veel kaks sukeldujat olid kuurordi paadist 20–25 minuti pärast sukeldumas. Kapriis millal juhtum aset leidis.
Ta oli Youngi naisega tegelenud, kuna naine oli närvis, kuid ütles, et kõik neli sukeldujat nautisid sukeldumist.
Garualdo ütles, et ta oli kavatsenud SMB-d viieminutiliseks ohutuspeatuseks 5 meetri kõrgusel kasutusele võtta, kui nägi Youngi sõukruvi tabamas.
Baat ütles, et tema paat oli liikunud aeglasel kiirusel, libisedes aeg-ajalt neutraalasendisse, et kontrollida, kas teadaolevas sukeldumispiirkonnas ei tõuse üles SMB-sid või sukeldujaid, kuid ta polnud vahejuhtumi ajal SMB-d näinud.
Pärast kaebuse rahuldamata jätmist ja pärast peaaegu kahenädalast vahi all viibimist Baat vabastati ning paadi kasutuspiirang tühistati.
Aggressor 2 Maldiividel juhtus sukeldumisõnnetus, mille käigus naine kaotas 20. jaanuaril 2024 propelleri tõttu jala.
Aggressor 2 suletakse administratiivsete juurdluste tõttu ning klientidele, kes pidid osalema reaalajas pardanädalal, ei ole tagastatud raha, mis neil oli parda- ja lennupiletite eest. Agressor on ebaõiglane.