Keegi ei taha jääda merele triivima ja nagu hiljutine Malaisia vahejuhtum näitas, võib see lõppeda tragöödiaga, nii et video, Sukelduja toimetuse direktor Mark Evans heidab pilgu mitmesugustele ohutusesemetele, mida sukelduja saab kaasas kanda, et teha end paremini nähtavaks oma jälgivale paadimeeskonnale või neid otsivatele laevadele/lennukitele, kui nad peaksid end avastama. avamerel ilma sukeldumise tugipaati silmapiiril.
Sponsoriks Seiko https://www.scubadivermag.com/affiliate/seiko
Liituge selle kanaliga, et pääseda juurde perksidele:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/liitu
KANALI TOETAMINE
Aidake meil luua uut sisu, kasutades meie sidusettevõtte linke või tellides ajakirju.
SCUBA GEAR – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
SUKKELMISREISID – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-travel
ESITAMINE PAKKUMISED
Ühendkuningriigi väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/uk/2-4-1
ANZ väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/anz/2-4-1
USA väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/us/4-4-5
UUED VÄLJAANDED
Uued videod igal teisipäeval kell 7 GMT.
Samuti avaldame aasta jooksul oma sisupartnerite ad hoc videoid, nii et tellige kindlasti ja vajutage kella, et saada märguandeid uutest väljaannetest.
TELLI KANAL https://www.scubadivermag.com/youtube/telli
Vaadake meie enimvaadatud Video https://www.scubadivermag.com/youtube/vaadatuim
Ettevaatust kõige uuematel Video https://www.scubadivermag.com/youtube/kõige värskem-video
Veebisait: https://www.scubadivermag.com
Jälgi meid sotsiaalmeedias
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Essential Surface Scuba turvavarustus
#ScubaDiving #ScubaDiverMag #Scuba
***** AITÄH VAATAMAST *****
Tavalised paadid ega lennukid ei saa Epirbi signaale vastu võtta. Nende signaalide jaoks on skannerid ainult SAR-seadmetel. AIS-i hädaabituled ON nähtavad enamikul lähedal asuvatel paatidel (tavaliselt 5nm raadiuses). AIS-i majakad on ka palju väiksemad ja odavamad kui EPIRB-id.
Hea teada – tänan teabe eest.
Arvan, et see on terminoloogia taga – leidsin sarnase teabe, kus see viitas AIS-i võimalustega EPIRB-idele:
EPIRB-sid on kolme peamist tehnoloogiatüüpi ja hind sõltub seadmete keerukusest:
Mitte-GNSS – EPIRB kasutab hoiatuseks 406 MHz – tavaliselt 380 £
GNSS – EPIRB kasutab hoiatuseks 406 MHz, kuid sellel on GNSS-vastuvõtjate abil asukoha tuvastamine palju täpsem. Tavaliselt 550 naela
AIS – EPIRB kasutab hoiatuseks 406 MHz, kuid sellel on palju täpsem asukohatuvastus GNSS-iga ja lokaliseeritud päästevõime AIS-signaaliga. Tavaliselt 610 naela
Pagan, isegi kui sukeldute kohalikus karjääris, on DSMB-l kasutusvõimalusi, näiteks varuujuvust.
Garmin inReach spetsiaalses sukeldumisümbrises ja panin oma paagi ülaosale 3M helkurteibi.
Meil on testimiseks vaid Garmin inReach.
Olen ainult korra pinnale tõusnud, et paadist jälgegi ei leidnud, kuid see on päris ärritav. Sukeldusime Sharm El-Sheikhi lähedal Punases meres. Tõsi, oleksime võinud kaldalt väljapääsu teha, kuid see viiks meid pannilt välja tulle. Kivises kõrbes, mis on miili kaugusel kõikjalt (ma ei kanna tavaliselt sukeldudes kaasas joogivett.)
Olen nüüd investeerinud "Nautilus Lifeline" PLB-sse. Selle seadme suurepärane asi on see, et seda saab programmeerida sukeldumispaadi VHF-raadio MMSI-ga. Kui aktiveerite selle, helistab see teie paati ainult esimese 30 minuti jooksul. Pärast seda saadab see MOB-signaali (Man Overboard) koos teie GPS-positsiooniga kõikidele laevadele ja lennukitele, mis jäävad 35 miili kaugusele. Patareid on kasutaja vahetatavad ja kestavad 5 aastat. Mul on kaasas DSMB, taskulamp, liinilõikur ja õhusarv (näete seda videos). Ma panen nüüd CD taskusse (see on tõesti hea mõte). Aitäh videode eest.
Igal sukeldumisel kasutan iga sukeldumist DSMB, PLB hädaolukorra lokaatori, vile ja taskulambiga. Isegi basseinis sukelduda, et saaksin harjuda varustuse asukohaga ja harjutada selle kasutamist.
Minu sukeldumiskogemuse kohaselt on ainus sukelduja, kes väikeseid ja keskmise suurusega ettevõtjaid kannab, sukeldumisjuhised, kes kasutavad neid ohutuspeatuse tegemisel. sukeldujad kannavad ohutusvorste, et neid eksimise korral kasutada. Miks sa ei maininud turvavorsti? Kui olete pinnale jõudnud, tunduvad nad mulle sama head kui SMB, kui need on punased ja pikad. Neid on lihtne kaasas kanda ja kasutada ning need ei vaja erikoolitust.
Need on paremad kui mitte midagi, kuid nagu ma selgitasin, oli DSMB eeliseks see, et neid saab käivitada sügavuti, nii et te ei pea ootama, kuni olete pinnal. Arvan, et leiate, et see sõltub sellest, kuhu DSMB-sid sukeldute, enamik Ühendkuningriigi sukeldujaid kannab neid Ühendkuningriigi vetes ning kogu Punases meres, India ookeanis ja Kagu-Aasias on oma DSMB kasutamine tavaline, kui operaatorid seda ei soovita.
EPIRB-sid seostatakse üldiselt laeva või lennukiga. Need on suuremad ja neid ei ole inimesel kerge kanda. Personal Locator Beacons registreeritakse üksikisiku jaoks ja kasutavad päästeasutuste teavitamiseks sama satelliittehnoloogiat. Oluline on see, et neil ei ole sukeldumiseks IP-reitingut. Kõige võimekama, mida ma näinud olen, oli 10 m 5 minutiks / 1 meeter lõpmatuseni. Nad töötavad kõikjal maailmas, kus taevast ei takistata. Nii populaarne võsamatkajate, meresüsta jne seas.
AIS-i üksuste, nagu Nautilus Marine Rescue GPS, sügavus on 130 m. Seega saab sukeldumise ajal isiklikult küljes hoida. Pealtnäha võib see saata läheduses olevatele laevadele hädahoiatuse „mees üle parda”. Negatiivne külg on lähedal asuvate laevade puudumine = pääste puudumine.
Teine võimalus on veekindel mereraadio. Ei ole sukeldumisaparaat, kuid seda saab kinnitada sukeldumislipu ujuki külge ja järel pukseerida*. Hädaabikanalit saab kasutada merepääste/rannikuvalve ja lähedal asuvate paatidega ühenduse võtmiseks. Nagu Vox, saab hädaolukorra olemust ja kiireloomulisust teavitada. Sama miinus nagu AIS, läheduses pole paate või liiga kaugel merepäästebaasist = päästmist pole. Mõned mereraadiod sisaldavad strobe.
* nagu ka veekindel PLB.
Seega pole täiuslikku lahendust kindluse (hädasignaali vastuvõtmise), teisaldatavuse, sukeldumise, kasutuslihtsuse ja elektrooniliste hädasignaaliseadmete maksumuse vahel. Oskab ainult soovitada valida need, mis sobivad kõige paremini teie individuaalsete asjaolude, sukeldumise tüübi ja asukohaga ning riskide aktsepteerimisega.
Veekindlus on probleem, kuid ettevõtted, nagu Custom Divers, valmistasid väikeseid anumaid, kuhu need sukeldumise ajal sisse panna. Kui teil on vaja neid kasutada, saate need pinnale välja tõsta.
@Scuba Diver Magazine polnud teadlik. Tänan ettevaatamise eest.
Sukeldusin Hawaiil Molokini kraatris, mis on üsna kaugel. Kraater kaitseb hoovuse eest, kuid kui sa jõuad liiga kaugele, mees, võib vool sind haarata ja sa oled läinud. Olime sukeldumispaadil, pinnavahe ja keegi sukelduja sai hoovuse käest ja vau, nad olid päris kiired. Õnneks tõmbasid KÕIK tuukripaadid ankru ja läksid neile järele. Need olid korras!!!
Kummaline lugu: mul ja mu kaaslastel oli 1 päev igav, nii et otsustasime proovida oma varustusest parve teha. 4 meist sidusid oma vana jope stiilis BCD-d ja 4 6 jala pikkust pitseeritud DSMB-d mõne jon-nööriga kokku. Selgus, et saime kõik basseinis olles osaliselt veest väljas lebada (istumine oli liiga ebastabiilne). Meil polnud lisavarustust, pliid ega paake jne. kuid ma nimetaksin seda väga tooreks, kuid edukaks parveks.
Päris SHTF-i loos ei ütleks seda teha, see video lihtsalt tuletas mulle seda meelde.
Mäletan, et mõnel hiiglaslikul kolmemeetrisel DSMB-l oli üla- ja alaosa läbiviigud, et saaks mitut koos parvetada, ja neil oli nii fenomenaalne tõstejõud, et neisse mahtus paar täiskasvanud meest. Lihtsalt näitab, et te ei saa kunagi liiga leidlikuks!
Õigeaegne meeldetuletus kaaslastele .. Aitäh
Kunagi ei saa olla liiga valmis.