STUART PHILPOTT jääb kodu lähedale, kui uurib seda madalat "üks kolmest" vrakki Portlandi lähedal Dorsetis
Aastate jooksul on Dorsetis Portlandis asuv Blacknor Point meelitanud ligi õiglase osa laevavrakkidest. Aurulaev Gertrude tabas kive ja uppus 1894. aastal, koos Barmston tabas sarnane saatus 1918. aastal.
Hmt James Fennel lõpetas hävitamise kübaratriki 1920. aastal. See võis olla ängistav aeg meeskondadele ja laevafirmadele, kuid kellegi kaotus tähendab tavaliselt kellegi teise kasu ja sel korral on kasu kindlasti sukeldumiskogukond.
Kõiki kolme vrakki on võimalik uurida ühe mitmetasandilise sukeldumisega, kuid olge ettevaatlik, need on hästi lagunenud ja nende eristamine pole nii lihtne.
Lamab maksimaalsel sügavusel umbes 18 m, HMT James Fennel on neist kolmest ilmselt kõige puutumatum. Nii praktikantide kui ka kogenud sukeldujate seas populaarne koht asub kivise ranniku lähedal ning on kirdeosa eest hästi kaitstud.
Seda saab sukelduda ainult vrakkide uurimisel või osana triivist, olenevalt loodete tingimustest. Suur osa merepõhjast on kaetud massiivsete rändrahnude ja pruunvetikatega, nii et kõige raskem ülesanne on kõigepealt vrakk üles leida!
Kuigi olen Portlandis sukeldunud umbes 25 aastat, on Apteegitill on mitmel korral minu radari alla libisenud. Kui ma lähen kaldalt sukelduma, Kuninglik Adelaide or Chesil Cove on minu eelistatud valik. Kui broneerin koha aadressil a tšarter-paat, siis külastan tavaliselt mõnda sügavamat Lyme Bay lemmikut.
Ainult siis, kui ilm läheb karmiks või on aega teise paadiga sukelduda, saan ma võimaluse uurida Apteegitill, millest on kahju, sest see rifi, mereelustiku ja vraki kombinatsioon ei jäta kunagi tulemusi.
Saabumine objektile
Portlandis ja Weymouthis on visa sukeldumiskeskuste kogukond. Näen ikka veel samu tegelasi, keda kohtasin rohkem kui 25 aastat tagasi, kuigi ei näe tänapäeval enam nii värske näoga välja. Aga kes ma olen, et rääkida?
Peaaegu iga sukeldumiskeskus ja tšarter-paat Weymouthis ja Portlandis tegutsev pakub HMT-d James Fennel selle sukeldumismanifesti osana. Weymouthis on võimalik rentida mitmeid paate, samuti väike valik sukeldumisklubisid, millel on oma paadivõimalused, või võtke ühendust Vanasadama sukeldumiskeskus.
Skin Deep Diving asub Portlandi jahisadamas. Järgige peamist rannateed (A354) kõnniteele. Sõitke mööda Fine Foundation Chesil Beach Centeri parklast, pöörake miniringristmikult vasakule ja järgige viidaid jahisadamasse. Või jätkake järgmisele ringristmikule ja pöörake vasakpööret.
Tee äärest on näha O'Three Drysuits ja Underwater Explorers (viimane on mugav peatuskoht gaasi lisamiseks ja sukeldumiskomplektiga seotud probleemideks) ning seejärel järgige jahisadama kompleksi viivaid teeviitasid.
Portlandi jahisadam ehitati 2012. aasta olümpiamängudeks. See pakub täielikku valikut paaditeenuseid, sealhulgas kapitaalremonti, raskeid aluseid ja sildumisi. Skin Deep Kohapeal on baar/restoran Boat That Rocks. Skin Deep, mida juhivad Ian ja Oona, pakub regulaarset transporditeenust sadama sukeldumiskohtadesse, sealhulgas Dredgeri ja Balaclava lahte. Sukeldumise hind on 28 naela James Fennel, ja parkimine on tasuta.
Sõitke edasi Castletowni, kus Aqua hotell ja Sukeldu kaugemale elama. Kohaliku sukelduja Angeli juhitavas kohvikus valmistatakse keskmist täielikku inglise keelt ja pakutakse erinevaid tervislikumaid valikuid. Hotellis on saadaval 25 väga mõistliku hinnaga tuba, samuti baar ja kohapealsed loenguruumid.
Dive Beyond asub mugavalt hotelli kõrval. Seda sukeldumiskeskust haldab PADI CD Dale Spree, suurepärane tegelane ja maailmas väga lugupeetud sukeldumine tööstusele. Dive Beyond maksab RIB-i sukeldumise eest umbes 25 naela inimese kohta Apteegitill. Castletowni parkla tasu on umbes 3 naela nelja tunni eest. Varajased ärkajad võivad leida tee äärest tühja koha.
Sukeldumise instruktaaž
. James Fennel asub Portlandi lääneküljel ja sinna pääseb ainult paadiga. Reisi ajad on tavaliselt 30-45 minutit olenevalt valitud sukeldumiskeskusest.
Lahkumispunktist lähtudes ei tohiks vraki leidmine olla lihtne. Sukeldujad laskuvad umbes 15-16 meetri kõrgusele ja uim põhja või lõuna suunas piki merepõhja (olenevalt sellest, kus paadid need maha viskavad), kuni nad leiavad metallist märke.
Siis on tegemist lihtsalt rusude jälgede järgimisega. The Gertrude on madalaim 6m-14m ja Barmston veidi sügavamal 22m. Tavaliselt valiksin 12-liitrise ballooni, mis on täidetud kas õhu või nitroksiga, kuid rasked hingajad peaksid kaaluma 15-liitrise kasutamist. VKEd on vajalikud. Võib esineda hoovusi, seega on mõistlik sukelduda vaikses vees.
Põhja topograafia koosneb peamiselt tohututest rändrahnedest ja kruusalaikudest. Vrakk ise katab üsna väikese ala, paljud osad on taimestiku kasvu tõttu varjatud ning ahter on umbes 5 meetri kõrgusel merepõhja üle uhke. Seal on üks-kaks kitsast ülemist osa, kuid muidu on vrakk hästi lagunenud ja mereelustik on hea.
Regulaarsed kalavaatlused hõlmavad kongerangerjat, blennia, rästast ja pollakit ning hooajaliselt külastavad seepia, raid ja john dory. Alati on näitusel söödavad ja sametist ujuvad krabid, samuti homaarid ja tänapäeval isegi jõevähk. Veealune nähtavus võib ületada 10 m, aga ma ütleks, et 5 m on mõistlik keskmine.
James Fennel upub
35-meetrine, 215-tonnine HMT James Fennel ehitati Admiraliteedi jaoks Fullerton & Co Paisleys 1918. aastal. See liigitati Strath-klassi abipatrull-laevaks, eesliitega HMT (Her Majesty's Trawler), mille jõuallikaks oli 430 hj kolmiklaiendusmootor, mida mehitas 18-liikmeline meeskond ja mis oli relvastatud. 12-naelise tekirelvaga.
16. jaanuaril 1920, suundudes Gibraltarilt Portsmouthi, põrkas see paksus udus navigeerides Blacknor Pointist põhja pool kividele. Kohalikel kaluritel õnnestus müra kuuldes libedatest kaljudest alla rabeleda ja viga saanud laevalt kaldale köis kinnitada, enne kui meeskonna ohutusse kohta juhtisid. Inimkaotustest ei teatatud.
Mõni päev hiljem üritati autot pukseerida Apteegitill kaljudest maha, kuid see oli kõvasti auguline ja vajus kohe ära.
Ma ei leidnud ühtegi kirjet päästmiskatsete või tekirelvaga juhtunu kohta. Kui mu nägemine just kehvem pole, kui ma arvasin, pole ühelgi Interneti-pildil, millel laev kaljudel istub, püssist märki, nii et võib-olla polnud see uppumise ajal paigaldatud.
Vaid 20 m lõuna pool Apteegitill madalikul vahemikus 6m-14m asub Gertrude. Selle 43-meetrise ja 1,377-tonnise kaubalaeva ehitas William Gray & Sons West Hartlepoolis 1879. aastal ning see oli varustatud kahesilindrilise 80-hobujõulise mootori ja ühe propelleriga.
26. augustil 1894 sõitis laev raudpüriidilasti vedades udus madalikule. Kõik 18 meeskonnaliiget ja kaks reisijat jäid ellu. See vrakk on ka hästi purustatud ja raske on öelda, mis on riff või vrakk. Kõige silmatorkavam omadus on boiler.
Umbes 22 meetri kõrgusel on 76 meetri pikkuse ja 1,451 tonni kaaluva koleri jäänused Barmston, ehitatud Norras 1888. aastal. Ta uppus 3. märtsil 1918 Swanseast Roueni sõites. Kõik 20 meeskonnaliiget jäid ellu.
Sukeldumine
Tulemus. Olin valinud heleda, päikesepaistelise sügispäeva, kus puhus kerge kirdetuule ja väga väike lainetus. Dale Spree oli tankinud Dive Beyondi suurt kollast RIB-i (koos uue mootoriga) ja valmistus kiireks lahkumiseks.
Plaan oli plahvatada ümber James Fennel, veeta kohapeal mitte rohkem kui tund, jätkake Kuninglik Adelaide mõneks triggerfish-tegevuseks ja seejärel suunduge tagasi Billi ümber Portlandi sadamasse, et veeta kolmandik sukelduda.
Oma õnne lõpetuseks sattusin mõne vana sukeldumissõbraga kokku. Kevin Craddock, Flippas n Lestad Sukeldumiskeskus, kes juhendas paari punterit, ja kohalik sukelduja Alex Charleton. Alex oli juba mitu aastat kogunud andmeid laineliste kiirte populatsioonide kohta Portlandi kaldalsukeldumiskohtades ja jaganud oma leide Facebookis. Mind hämmastasid mõned tema pildistatud ebatavalised öised liigid, sealhulgas kalmaar, kaheksajalad ja merikurat.
Alex oli sellega palju tuttavam Apteegitill kui mina, nii et "võtsin ta vabatahtlikuks" vrakileidjaks. Kevin oli toonud oma poja Iani perefirmasse mitu aastat tagasi ja ta oli end PADI redelil Course Directori peadpööritavatele kõrgustele üles töötanud, mis on suur saavutus. Kandideerisin Iani oma fotomodelliks, viies ta tohutult reaalsusesse!
Dale saabus Blacknor Pointi ajakava järgi. Plaan oli kukkuda umbes 16 m kõrgusele merepõhja ja seejärel suunduda kaljude poole. Muidugi oleks vrakk otse meie ees ja veedaksime ülejäänud sukeldumise rahulikult, pingevabalt piltide jaoks parimaid kompositsioone välja töötades.
Juhul, Apteegitill polnud kuskil näha. Järgmised 20 minutit püüdsin peaga allapoole uime nagu hull, kes üritas Alexiga sammu pidada, samal ajal kui me vrakki edasi-tagasi otsisime. Olen kindel, et ta kuulis mind läbi mu sõimu regulaator.
Just nagu ma arvasin, et kõik on kadunud, osutas Alex paarile paksu umbrohuga kaetud tugipostile. Kontrollisin oma sügavust ja mõistsin, et 12 m kõrgusel oli see tõenäoliselt osa Gertrude.
Jälgisin Alexit veidi sügavamale ja nägin rohkem rususid – tohutuid metallplaate, mis olid merepõhja laiali. Mul õnnestus Ian atmosfäärilise kompositsiooni saamiseks ülaosasse suruda, kuid olime liiga palju muda seganud.
Alex läks uurima ja leidis vrakist tükke, mida saaksin pildistada. Peatusime selle juures, mis näis olevat karkassivõll. Mul õnnestus üllatavalt vähese tagasihajumisega teha paar võtet, nii maastiku- kui ka portreepildi.
Veidi sügavamalt leidsime ahtri jäänused. See oli ilmselt kõige fotogeenilisem ala, kus oli ka mõnusaid püstiseid sektsioone, kuid praeguseks oli meil aega nappimas. Alex oli juba maininud, et katla ja rekvisiidi ümber pole palju vaadata, nii et me ei viitsinud kaugemale minna.
Meie perenaisel Dale'il oli täpselt piisavalt aega, et serveerida kuuma Ribenat Cadbury's Freddo baariga, ja siis valmistusime järgmiseks sukeldumiseks.
Järeldus
Harva juhtub, et mul avaneb võimalus korraga uurida kolme ajaloolist vrakki ja seekord ma seda ei teinud! Minu plaan oli keskenduda HMT-le James Fennel, mille lõpuks leidsime, ja nähes mõnda Gertrude oli boonus.
Piltide hankimise kiirustades ei saanud ma võimalust saidiga põhjalikult tutvuda, kuid selle põhjal, mida ma nägin, oli seal märkimisväärne kogus madalaid rususid. Koos tohutute rändrahnude ja mereelu vaatlemistega ning hoolimata sellest, et nägin ilmselt rohkem ümbritsevat riffi kui vrakki, andis see mõnusa sukeldumise.
On lihtne mõista, miks see üsna madal koht on klubide ja sukeldumiskeskuste seas populaarne. Väheste õhuliinide sektsioonidega, mis võivad sees kinni jääda, on Apteegitill teeb hea esimese vrakksukeldumise – nii kaua, kuni selle üles leiad!
Stuart Philpotti fotod
Samuti Divernetis: Sinihai kohtumised Cornwallis, Sukeldumine Kimmeridge'i lahes, "Wick" St Abbsis, Swanage'i kai sukeldumine, Erne krahvinna, Sukeldumine Drawna Rocksis, Sukeldumine Puffin Island
