"Ma tunnen vajadust ... vajadust - kiiruse järele!Kanaliga sukeldumine on Maldiivide üks põnevamaid ajaviidet, kuid visake tõukeratas segusse ja teil on kõik koostisosad tohutuks lõbutsemiseks! MARK EVANS raporteerib
Vool puistas mind mask ja välja hingates rebiti mu väljalasketorust välja mullid. Minu esmase teise etapi voolik laines nagu madu tornaados, nii et hoidsin huulikut tugevamalt hammaste vahel.
Olin keset kanalis sukeldumist Maldiivid, kuulus Kuredu Expressi sait ja sinine vesi minu ees oli täis keerlevaid hallid riffhaid, kes libisesid pingutuseta atollile voolavatel hoovustel. Enda all nägin rifi serva, kust see kuristikku langes.
Silmanurgast nägin, kuidas meie giid Karola viipas mulle, et järgneksin talle piki riffi, kallutas mu õlgu veidi enda suunas, vool lükkas mind külili ja siis lõi mu jalge vahel pesitseva Apollo tõukeratta jõud sisse. Suumisin välja, tundes end kui pelaagiline kiskja, kui hüppasin ja sukeldusin sinisesse.
Mul oli kahju teistest allpool olevatest sukeldujatest, kes olid voolus kanali põhjas ja ei saanud liikuda, eriti kui me neist mööda lendasime ja hoovuses moodustis rippunud tohutul hulgal kotkakiirtel alla sõitsime. Tõukerataste kombineerimine kanal-sukeldub on meisterlik samm, aga ma olin nüüd igaveseks rikutud – ükski kanali sukeldumine pole kunagi võrreldav!
Pane oma mootor käima
Maldiivid on maailmas tuntud oma adrenaliinirohkete kanalisukeldumiste poolest. Selle mõnikord kitsad kanalid juhivad vett, mis voolab atollidesse üsna fenomenaalse kiirusega sisse ja välja, ning see on magnetiks mereelustikule, eriti haidele, raidele ja muule sarnasele.
Tavaline viis kanalisse sukeldumiseks on kukkuda sissepääsust ülesvoolu olevasse vette ja suudme poole triivides mööda seina alla kukkuda. Kui sissepääsu serv nähtavale tuleb, siis teie uim nagu pagan, et jõuda võimalikult lähedale väljalangemisele ja siis voolukonks kivisesse põhja.
Kui olete paigas, saate oma BC-d ja puhvetit hoovuses täis puhuda nagu tuulelohe tuules ning vaadata haide, barrakuuda ja teiste pelaagiliste liikide lõputut paraadi, kui nad teie ees hoovustes sõidavad. Kui alumine aeg on täis, vabastate praeguse konksu ja suumite välja a triiv-sukeldumine enne kui teie olete selle peale võtnud sukeldumispaat.
See on "tavaline" rutiin, kuid Kuredu Prodivers otsustas sukelduda kanalisse ja tuua sisse Apollo AV2 Evolutioni tõukerattad. Nüüd toob tõukerattaga sõitmine igale sukeldumisele uue mõõtme, sest saate läbida palju rohkem maad, samas kui lihtne tegevus, kui saate ringi tuuseldada, toob teie näole tohutu naeratuse. Kuid lisage Maldiivide kanaliga segusse rollersukeldumine ja olete kursil, et saada meeldejääv kogemus.
Apolloga sõitmine
Olen aastate jooksul sõitnud erinevate tõukerataste ja DPV-dega, alates väikestest käeshoitavatest seadmetest, nagu SeaDoo omad, kuni klambritega loomadeni, nagu Suex XK1, kuid ma polnud kunagi Apollot kasutanud. Võrreldes mõne uuema tõukerattaga on need üksused üsna suured ja rasked, kuid neil on üks ainulaadne omadus, mis Prodivers nende poole tõmbas – kui esiküljele on lisatud plastikust "sadul", saate istuda ja sõita nende peal.
Sellel on palju eeliseid, sealhulgas asjaolu, et see jätab teie käed kaamera hoidmiseks ja juhtimiseks vabaks, kuid see on palju vähem väsitav kui rolleri juhtimine kätega. võtab natuke aega, et harjuda "sõitmine” üks neist Apollodest, kuid peagi saate oma keha õlgadelt õngitsemise olemuse kätte, et juhtida vasakule ja paremale ning liikuda üles-alla.
Tõukerattakanali potentsiaalsed sõitjad peavad esmalt läbima tavalise rifisukeldumisega proovisõidu, et näidata, et nad saavad rolleriga hakkama ning on omandanud tehnikad, mis on vajalikud tõukeratta ohutuks ja vilunuks lendamiseks. Ärge pidage seda "raisatud sukeldumisena", sest ühel neist tõukeratastest sukeldudes ringi suumides saate muigama nagu Cheshire'i kass.
Kinnitate tõukeratta oma BC D-rõnga külge lühikese rihmaga, nii et kui peatute ja sadulast maha tulete, ei kaoks see sügavusse, kuigi see on vaid veidi negatiivselt ujuv ja vaatamata suurusele lihtne. käsitlema.
Juhtnupud on iseenesest lihtsus – sirutad lihtsalt käe reite vahele ja kasutad kangi. Väljalülitatud asendis saate seejärel seadistada erinevaid kiirusi, alates õrnast ristlusest kuni tippkiirusel täiskäiguni.
Kui olete välja loginud, saate suunduda kanali- või triiv-sukeldumine. Tegime oma reisi jooksul mõned neist, kuid artikli alguses mainitud oli kõige meeldejäävam.
Sissetulev vool oli kena ja tugev, nii et sisenesime vette välisrifil, kinnitasime rolleritele, langesime umbes 15 meetrini ja seejärel lülitasime sisse jõu, et formatsioonis mööda riffi lennata. Kui meie ette kerkis rifi serv, lülitusime täiskiirusele ja suundusime õigesse kanalisse.
Kanalit läbistavas hoovuses ringi lennata on hämmastav. Olles nii harjunud voolukonksu otsas ühes kohas ankrus olema, oli rolleril viibimise vabaduse tase uskumatu. Liikusime mööda mahasõidu äärt ja pöörasime meeletu tegevuse korral otse sissetulevasse voolu.
Kui tõukerattad olid täisvõimsusel, suutsime mäslevas tulvas peaaegu positsiooni hoida ja oli hämmastav olla haide keskel, kui nad sinises ringi liuglesid.
Kui nad edasi liikusid või kui olime sellest, mida nägime, väsisime, kaldusime lihtsalt ühte või teistpidi ja läksime teise kohta. Ühel korral langesime sisse tohutu kotkakiirte parve peale, mis rippusid hoovuses nagu teispoolsuse kosmoselaevade eskadrill. Teine kord kihutasime koos barracuda parvega.
Meie NDL lähenedes algas tõeline lõbu. Karola andis märku, et me keeraksime ja suunduksime kanalisse ning niipea, kui ringi keerasime ja vool selja taga oli, lendasime sõna otseses mõttes läbi lõike.
Kui tõukerattad olid täiskiirusel ja vool meiega kaasas, tuiskas veealune topograafia tõsise sõlmede kiirusega. Aeg-ajalt märkasime midagi huvitavat, tegime järsu 180° pöörde, lubasime tõukeratta jõul end paigal hoida, kuni vaatasime, ja tegime siis kaarega tagasi, et jätkata kiiruse triivi. See oli tõeliselt kiire viis vinge kanalisukeldumise lõpetamiseks.
Apollo on veealuseid tõukerattaid valmistanud aastast 1988 ja AV2 Evolution on uusim mudel. Selle tööaeg on kuni 190 minutit laadimise kohta, selle sügavus on 70 meetrit, see pakub kolme kiirust – maksimaalselt 2.8 miili tunnis, mis ei pruugi kõlada palju, kuid usu mind, tundub vee all kiiresti – ja on valmistatud vastupidav ABS vaik.
Pealtnäha on need üsna tükid, kaaludes umbes 21 kg, kuid vee all ujuvad nad vaid mõne kilo võrra negatiivselt, seega on neid väga lihtne käsitseda.
Tarnijad aastast 88
Pakkujad on Maldiive avastanud 34 aastat, olles avanud Kuredu Resort & Spa uksed 1988. aastal. Sellest ajast alates on see kasvanud üheks suurimaks sukeldumisoperatsiooniks piirkonnas, mille keskused on Hurawalhi, Innahura, Komandoo ja Lily Beach. ja Vakarufalhi samuti.
See võib pakkuda laia valikut kursusi, sealhulgas algtaseme ja erinevaid erialasid, samuti toitlustust snorgeldajatele ja neile, kes otsivad veespordialasid. See on ka PADI 5* IDC keskus ja korraldab perioodiliselt aastaringselt sukeldumisprofessionaalide kursusi. Kui soovite proovida midagi uut, pakub see ka suletud ahelaga uuesti hingamise proovisukeldumisi.
Kuredult on ligi 60 sukeldumiskohta, nii et isegi kui viibite saarel pikemat aega puhkus, on tõenäoline, et saate sukelduda ja mitte kunagi kaks korda samale kohale jõuda, kuigi uskuge mind, sellised ikoonilised kohad nagu Kuredu Express ja Kuredu koopad nõuavad rohkem kui ühte külastust.
Ohutus on esmatähtis, ütleb Prodivers, nii et kõik kvalifitseeritud nitroksisukeldujad kasutavad oma hapnikuga rikastatud õhku tasuta. sukeldub ja ebatõenäolisel juhul a sukeldumine Intsidendi tõttu on rahustav, et sealsamas Kuredu saarel on hüperbaarikamber ja sukeldumisarstide meeskond.
Mark Evansi fotod
Samuti Divernetis: Fuvahmulah tiigerhaid, Scuba + Spa = õnnelikud päevad, Maldiividel muutusi, Batty nagu konnakala jalgratastel, Maldiividel tehtud matš
