A smorgabord MICHELE WESTMORELAND leidis oma esimesel reisil Põhja-Punase mere äärde riffidest, müüridest ja vrakkidest, mis kõik on lämmatatud värvilistesse korallidesse.
Seal, kus Aafrika ja Aasia kohtuvad, on Punane meri Euroopa sukeldujaid oma vetesse meelitanud juba aastaid. Kuldne kõrb on kontrastiks ereda türkiissinise veega, mis sisaldab mõningaid kuulsamaid sukeldumiskohad Maal.
Sama rabav on ka veealune vaade, kus korallriffid on terved ja kubisevad kaladest. Olen ameeriklane, kes on sukeldumisega tegelenud 30 aastat, kuid see oli esimene kord, kui kastsin oma varbad Egtpti vetesse. Ma ei saa aru, miks mul nii kaua aega läks.
Kohale jõudmine
Reisisime Hurghada jahisadamast laeva pardal Punase mere agressor II, mida juhib üks Egiptuse kõige teadlikumaid sukeldujaid Adel M El Beialy. Esialgne väljaregistreerimise sukeldumine toimus Sha’ab el Ergis. Keskendusin sellel sukeldumisel oma kaameratele, sest nähtavus oli madal ja tahtsin olla kindel, et mu korpus ei leki.
Ma oleksin pidanud siiski rohkem tähelepanu pöörama, sest sellel saidil näeb sageli mängulisi delfiine. Kuigi ma kuulsin kriuksumist ja hüüdeid, jäin suuremast osast tegevusest ilma!
Ei läinud kaua aega, kui olin lummatud paljude liivasel merepõhjas puhkavate vrakkide ajaloost. Sealt võis leida kõike alates väikestest lõbusõidulaevadest kuni suurte sõjalaevadeni, nende seas palju lugusid, kuid neid kõiki ühe reisi jooksul on ilmselgelt võimatu uurida. See ei takistaks mind proovimast.
Vrakkide sukeldumine
Hiljem, väljaregistreerimissukeldumise päeval, hakkasime uurima mõningaid roostes metallkeresid, mis võivad rääkida suurest laevateest, sealhulgas kõiki ohte, mis sellega kaasnevad. avatud vesi ja madalad rifid võivad põhjustada nii suurtele kui ka väikestele laevadele.
Sha’ab Mahmoudi piirkonnas vaatasime üle pisikese sukeldumispaadi vrakki. See oli paljutõotav algus, kuid Dunraven see on see, mis mind Punase mere laevahukkude osas tõeliselt innustas.
. Dunraven oli kaubalaev, mis oli reisinud Inglismaalt Indiasse, koormatud puuvilla ja puitu. Nii purjelaev kui ka aurulaev põrkas 1876. aastal halva navigatsiooni tagajärjel riffi, süttis põlema ja uppus.
Vraki avastas alles 1977. aastal geoloog ja sellest sai BBC dokumentaalfilmi teema. Dunraven toetub tagurpidi piki rifi seina, vöör 15 m ja ahter umbes 30 m kaugusel.
Propeller oli kaetud punaste kattekäsnadega ja tilkus pehme koralliga, mis tegi sukeldujate pildistamiseks ideaalse raami. Ujumine sisse Dunraven kesklaevad juhatasid mind veel ühe imelise avastuseni – mudaga kaetud interjöörini, mis polnud eriti intrigeeriv tundunud enne, kui kaitstud ruumist kerkis välja tohutu vasekarva klaaspühkimismasinate kool.
Ülejäänud vrakki uurides hüppasid kalad jätkuvalt välja, lisades karmile metallile ilusaid värvipritsmeid.
Riffide maitse
Mul on hea meel, et piilusin sinisesse, sest bannerkalade parv, mida nägin rifi serval sõitmas, oli tohutu. Siis rifi poole tagasi keerates jäi silma veel midagi.
Kuna tuuleolud sobivad ülesõiduks, on Punase mere agressor II viis meid karide maitsma, suundudes Sharm el Sheikhist ida pool asuvasse Tirani väinasse. Tirani saar on suurepärane koht kalade toitmiseks, samas kui Jacksoni riff tundus olevat kilpkonnade, inglikalade ja mureenide gurmeepaik.
Hiilgavalt kollakasroheliseks riietatud kapsakorallikobarad paistsid ülejäänud rifist silma, pakkudes samas koduks kiskjate eest peituvate hiilgavate oranžide anthiaparvedele.
Kiskjate hulgas, kes nad sel päeval rahule jätsid, on haid. Sukeldujad püüavad oma reise ajastada nii, et need oleksid kooskõlas konkreetsete hailiigide viibimisajaga. Talvel jahedamad veetemperatuurid toovad kaasa ookeaniliste tiibade või isegi peksjate tekke, samas kui vaalhaid on tõenäolisem, kui kuumematel aastaaegadel on palju planktonit, millest toituda.
Avastades Ras Mohammed
Meie järgmine rifi sihtkoht oli Ras Mohammedi rahvuspark. On lihtne mõista, miks see piirkond meelitab nii palju elavaid laudasid, sest see on varjupaigaks kirevate riffiseinte taustal silma paistvatele jack- ja bannerkalade parvedele.
Mul oli hea meel järgida sukeldujatel silma peal hoidvate pargivahtide juhiseid ja maksta pargitasusid just sellise keskkonnasäästliku säilitusstrateegia eest. Eriti kuna põlised ja terved rifid muutuvad kogu maailmas haruldasemaks vaatepildiks, on hea näha, et nende ohutusele võetakse ennetav lähenemine.
Punase mere iseloomulikud vrakid saavad tavalistele külastavatele sukeldujatele tuntuks, kuid ma kahtlen, kas on palju neid, kes mõistavad iga sektsiooni, iga kaaslase ja iga nurgatagust nii hästi kui meie. divemaster Adel. Meil oli õnn teha temaga kolm sukeldumist Thistlegorm, kõige kuulsam Punase mere vrakk üldse.
Thistlegorm uputasid Saksa pommitajad 1941. aastal, kui ta oli teel liitlasvägede varustamiseks Teises maailmasõjas. Jacques Cousteau avastas selle 2. aastate alguses. Möödus aastaid, enne kui see 1950-meetrine laevavrakk oma ajaloo ja kuulsuse tagasi sai. Meie kolm sukeldumist andsid vaevu pilguheit kõigele, mis oli Thistlegormlugu peab avalikustama.
Esimesel visiidil viibisin välisküljel sügavuses, mis ulatus 15 meetrist vööris kuni 30 meetrini ahtris. Sukeldumine andis mulle selge pildi laeva paigutusest ja ideed asukohtade kohta, kuhu soovisin järgmistel sukeldumistel sisemusse imbuda.
Järgmised sukeldumised kulutati veoautode, Breni relvakandjate, mootorrataste, Lee Enfieldi vintpüsside, lennukiosi ja laskemoona sisaldavate hoiuruumide uurimiseks. Mida kogu sukeldumisgrupp ajapiirangu tõttu ei näinud, kuulsime Adelilt läbimõeldult koostatud esitluses mugavas salongis.
Seitsme surma riff
Laevade vrakid Giannis D, Carnatic ja Chrisoula K/Marcus asuvad keset laevateed, mis on tänapäeval üsna aktiivne. Abu Nuhas, riff ja madal saar, mis põhjustas nende laevade uppumise, on tuntud ka kui "seitsme surma riffi".
Piirkonda vaadates ei tundu üllatav, et see on olnud nii ohtlik koht laevadele, isegi neile, kes kasutavad uusimaid navigatsioonisüsteeme. Kuid seal sukeldumine annab teile lisaks ajaloo- ja uurimiskogemusele ka võimaluse kogeda paljusid mereelustikku.
Skorpionkala, lõvikala ja krokodillikala lisavad vrakkide salapära ning uudishimulikud delfiinid on seal inimestega silmast silma käinud.
Üllatuslikult oli ka minu reisi lemmikvrakk üks väiksemaid. Praam asub Gubali saartel ja on tormise mere eest üsna hästi kaitstud. Raske on mõista, miks see laev nii rahulikus kohas uppus, kuid alla kukkus, millalgi 1967. aastal.
See puhkab madalas vees, nii et mereelustiku aardejahi jaoks on piisavalt aega. Väikseimatest nudiokstest kuni suurimate mureenideni, mida ma kunagi näinud olen, on see sait, mida saab ikka ja jälle nautida nii päeval kui öösel.
PUNAMEERE AGRESSOR II
RSA II on mugavuse ja teeninduse poolest silmapaistev. See toetab 22 reisijat luksuslikes ja suurtes kabiinides ning neile, kes vajavad tõelist luksust, on Master Suite nende jaoks. RSA II on 45 m pikkune ja 9 m laiune tala, kus on einestamissalong ja puhkeala, kust pääseb hõlpsalt sukeldumistekile. Ülemisel korrusel on veel üks salong, mis mahutab külalisi, kes soovivad vaikset lugemisaega ja võib-olla kokteili. Lendaval sillal on mullivann alati valmis minema, kui suuremad ülekäigukohad on lõppenud, neile, kes soovivad lõõgastuda ja nautida kõrbetaevast.
NIIUSE KUNINGANNA
Mõned külalised, sealhulgas mina, jäid Egiptusesse mitte sukelduma, vaid selleks, et Niiluse jõe iidse ajaloo kohta rohkem teada saada. Laev Aggressor River Cruises Niiluse kuninganna on võluv 52m purjelaev nimega a dahabiya, ja on jahtidest kauneim mitte ainult sisustuse, vaid ka meeskonna poolest.
Kapten Haggag, riietatud oma traditsioonilisse gallebaya ning säravate silmade ja pideva naeratusega oli sama tervitatav kui kuninganna ise. Luxorist Aswanini saime näha mitte ainult hämmastavaid ajaloolisi paiku, vaid ka saada maitsta elust Niilusel erinevate Egiptuse kogukondade jaoks. Mango-, granaatõuna- ja pirniaedade kõrval olid viljapõllud, karjaloomad ja kitsed olid lõastatud ning tavaline oli näha transpordiks kasutatavaid eesleid.
Meie giid Emile oli üks kõige teadlikumaid ja kirglikumaid inimesi, keda olen kohanud, ning tema esitatud teave polnud mitte ainult hariv, vaid ka inspireeriv. . Niiluse kuninganna reis oli üks minu rahuldust pakkuvamaid.
Michele Westmorlandi fotod
Samuti Divernetis: Tagasilöök El Gounasse, Egiptus laiendab Punase mere riffide kaitset, Punane meri läbi uue objektiivi, Punase mere uurija
