Viimati uuendas 8. aprillil 2024 Diverneti meeskond
13. sajandil viidi raskes kuriteos süüdi mõistetud inimesed piiskop Rocki juurde ja jäeti sinna koos leiva ja veega mere äärde laastama. Või nii näitab ajalugu. Tänapäeval teatakse kivi rohkem kui punkt, kus alustatakse ja lõpetatakse rekordilised Atlandi ookeani ületamise katsed.
Bishop Rock asub Ühendkuningriigi kõige edelapoolsemas osas, asukohas 490 52.33 N 060 26.68 W. Üks lugu viitab sellele, et see sai nime oma kuju järgi, mis sarnaneb piiskopi mitrale.
The Bishop peab olema Ühendkuningriigi üks parimaid sukeldumisi. Kui tingimused on õiged, on see täiesti vapustav kogemus, mis mõnikord ületab 30 meetrit – see ei ole sukeldumine, mida te kunagi unustate.
Bishop Rock on avatud kohas Atlandi ookeani lainetele. Kõik rohkem kui edelasuunaline Force 3 paneb teid heidutama ja isegi selle nõrga tuulega võite otsustada, et kuulus Atlandi küür välistab sukeldumise.
Parimad tuuled puhuvad kirdest ning edelast saabuvat suurt lainetust aitab vaigistada õrn Force 2-3. Tänu oma asukohale on looded alati jooksnud ja kõvadel allikatel esineb loid vett harva. Parim aeg sukeldumiseks on kolm tundi enne High Water St Mary's on neaps.
Alla 20 m on liikumist harva, kuid tõusmisel tuleb olla ettevaatlik, sest üle servade võib ette tulla allakukkumisi. Sügavus kuni 48 meetrit koos asukoha ja mõõnaga teeb sellest väljakutseid pakkuvaks ja põnevaks sukeldumiseks – mitte kogenematutele või nõrganärvilistele!
Markerpoid on hädavajalikud. Mõned sukeldujad kasutavad SMB-sid, kuid neil on oht pruunvetikas vahele jääda, kivile kinni jääda või ühe paljudest rusudest kinni haarata, seega on eelistatud hilinenud Vrakid.
See on suurepärane sait fotograafia, olenemata tingimustest. Kui visiit on kehv, võite lähivõtete tegemiseks valida makroobjektiivi ja vaadata on palju.
Enne laskumist peate end kaljuseina lähedale asetama, et vältida mõõna käest eemaldumist ja võrdluspunkti kaotamist. Ettevaatust, sest kui seal on nõgu, võite end kividesse suruda.
Mida on siis sukeldujatel Piiskopi ümbruses näha? Kui loodete voog seda lubab, on võimalik ühe sukeldumisega ümber kivi ujuda, kuid kui soovite vältida kohustuslikke dekompressioonipeatusi, peate oma reisi lõpetama tõusvas spiraalis.
Sellest on väga kahju, sest hea nähtavuse korral – 10m on tavaliselt minimaalne – on Bishop’i põhi päris sukeldumine.
Baasi ümbrus on vägevalt muljetavaldav. Põhi koosneb kivist ja peenest valgest liivast ning värvikontrast võib olla väga dramaatiline. Mõned kivid on sama suured kui majad, seistes kohati üle 10 m uhked, teised aga tõusevad 30 m kõrgusele merepõhjast.
Peaaegu kõik seinad on eluga kaetud. Neile, kes armastavad värve, on sellel saidil kõik, mida soovid, kuid täieliku hiilguse hindamiseks on vaja võimsat lampi.
Huvitav kaljuservade asukas on jõevähk ( Palinurus elephas ). Selle tunneb ära pikkade antennide järgi, mis hõõrumisel kostavad piiksuvat häält – siit ka kohalik nimi 'kriiksu'.
Kui jõuate umbes 10 meetri kõrgusele, hakkab pruunvetikas paksenema ja võite näha sõbralikku rästast, kes seda kasvukohta külastab. Sellel sügavusel hakkate tundma, kuidas tõusulaine tõuseb ja see peaks teile meelde tuletama, et peate püsima kaljuseina lähedal.
On igasugune võimalus, et näete makrelliparve. Kui päike paistab, saate suurepärase elamuse, kui nad täiusliku sünkroonsusega edasi-tagasi viskavad.
Kui sukeldute a arvuti, siin tasub veidi oodata, aga 3-4m kõrgusele jõudes tuleb olenemata mõõnast näost eemale uida, et sina ja paat kividesse ei uhtuks.
45 m kõrgusel on selline, mis näeb välja nagu kella jäänused, mille ülemine osa on ära murtud. 30. jaanuaril 1860 pühkis tohutu torm tuletorni tornist udukella ja see kukkus merre. Kas see võib olla?
Tõusmisel on umbes 27 m kõrgusel kena kaldus eend ja sellel lamades on osa raudsambast, mida kasutati algse tuletorni kesksamba toetamiseks.
Võite leida muid vrakke, mis näivad olevat pärit samast perioodist, nii et selle saidi sukeldumine on nagu ajas tagasi astumine. Teised killud ja tükid, mis asuvad kogu kivis erineval sügavusel, hõlmavad vasktorusid, messingist tööd, plastkattega juhtmeid ja tsingitud plaate.
Laiali pillutud tükke uurides võite vaadata ammu unustatud laevade rususid, kuid kivide ümber on raua rohkus, mida te kindlasti ei tea.
Laevad purustati Bishop Rocki juures kuni 1847. aastani, mil Trinity House otsustas majaka püstitada. See koosnes suurest kesksest raudsambast, mille tipus oli kerge platvorm, ja hoidja ruumidest, umbes 37 m kõrgusel keskmisest merepinnast.
Eeldati, et kolonn ise ei elaks Atlandi ookeani talvise tuule raevu üle, seetõttu ehitati selle ümber võre, mis toetas platvormi alumist külge, jättes aluse avatuks, et meri saaks sellest läbi pääseda.
Kahjuks ei osutunud materjalide kehv tõmbetugevus tööga võrdseks ja konstruktsioon pühiti 5. aasta 1850. veebruari öösel tormis minema.
Õnneks ei olnud tuletorn valmis ja hukkunuid polnud, kuid sambad ja kesksammas olid kadunud, jättes kaljust välja vaid umbes 1-2m rauda.
Töötati välja uus plaan ja see hõlmas graniidist torni ehitamist. 1851. aastaks oli pooleli vundamendi ehitamine ja selle valmimine võttis aega terve aasta. Enne alusplokkide paika panemist löödi kaljusse tohutud raudnaelad ja esimesed 14 meetrit tornist olid kindlad.
1852. aasta alguseks oli tuletorni põhiosa püsti, kuid suure inseneriprojekti teostamise raskuste tõttu nii kauges ja keerulises kohas kulus tööde lõpetamiseks kuus aastat.
Ligikaudu 44 m kõrgusel keskmisest merepinnast asuv tuli töötas 1. septembril 1858. Bishop Rocki tuletorni ehitamine peab kuuluma Victoria ajastu tsiviilehituse suurimate saavutuste hulka.
1860. aastal sai tuletorn märkimisväärseid tormikahjustusi, mis hõlmasid torni üleujutamist ja udukella kadumist. 1874. aasta torm, mis oli veelgi ägedam, põhjustas märkimisväärsel hulgal väliskahjustusi.
1882. aastal hakati konstruktsiooni tugevdama, hõlmates esialgse torni ümber kivikatte paigaldamist. 1925. aasta torm kahjustas välisklaasi ja kustutas tule – tõend, et meri võib ulatuda ka torni tippu – vinge vaatepilt!
Uskumatu, kuigi Frederick Holmes demonstreeris 1857. aastal Brothers of Trinity House'ile süsinikkaarlampi ja see paigaldati South Forelandi tuletorni 1858. aasta detsembris, oli piiskopi valgus kuni 1973. aastani õli!
Aasta oli 1976, enne kui tehti järgmine täiendus – helikopteriplats. Seni viidi majakasse ja majakast tagasi hoidjaid paadiga ja nööriga, mis oli parimal juhul ebamugav, kuid mõnel päeval raske või võimatu.
Viimane modifikatsioon oli automatiseerimine 1992. aastal – Bishop Rock oli viimane West Country tuletorn, mis jäi mehitatud.
Tänapäeval on valgusti varustatud töökorras helikopteriplatvormiga, mille tipp on ligi 58 m kõrge. Tuli on valge, selle nimiulatus on 24 meremiili ja vilgub iga 15 sekundi järel. Udu korral annab sarv iga 90 sekundi järel morsesignaali N.
Bishop Rocki tuletorni raconit peetakse Ühendkuningriigis esikohaks, see töötab lainepikkustel 1 cm (X-riba) ja 3 cm (S-riba), ulatus on umbes 10 meremiili ja morse T-kood.
Tuletornist pole aastate jooksul piisanud lugematute vrakkide ärahoidmiseks, kuid selle hoidjad on pidanud täpset arvestust. Näiteks 1839. aasta septembris tabas 140-tonnine Theodorick, mis sõitis Lääne-Marokost Mogodorest Londonisse, piiskoppi; meeskond päästeti.
12. aasta 1842. oktoobri varahommikul tabas Liverpoolist Londoni kaudu Peterburi sõitev 600-tonnine pael Brigand vastu kaljut sellise jõuga, et see põles kahes suures vööriplaadis.
Seejärel toimisid kivid pöördepunktina ning ta pöördus ümber ja kaldus kaljupoolsesse serva, purustades labaratta ja kasti niivõrd, et see tungis masinaruumi. Ta triivis kaks tundi, läbides seitse miili, enne kui vajus 90 meetri kaugusele. Jällegi päästeti kogu meeskond.
26. juunil 1854 tabas lubjakiviga Cardiffist Corki sõitev Belinda paksus udus piiskop. Meeskond päästeti taas. Rootsi barque Sultana jäeti piiskopi lähedal maha 17. veebruaril 1895, pärast seda, kui lekked muutusid kontrollimatuks.
Veelgi dramaatilisemalt tabas 22. juunil 1901 tuletorni neljamastiline barque Falkland. Ta oli 135 päeva väljas USA läänerannikul asuvast Tacomast, täis Falmouthi suunduvat teravilja, kui ta edelatuules vastu kivi põrkas ja tema peaaed paiskus vastu torni.
Pärast seda, kui ta oli triivinud umbes pool miili Bishopist põhja pool, kukkus ta oma talaotstele ja vajus põhja. 25 meeskonnaliikmest, lisaks kapteni naine ja laps, pääsesid sadama paadis enne alla kukkumist. Kapten Gracie ja ülejäänud viis meeskonnaliiget jäid tüürpoordi vettelaskmisel kadunuks.
11. aasta 1945. märtsi varahommikul põrkas Saksa allveelaev U-681 vee alla kas Bishopile või Crebinickile. Kus ta uppus, pole teada, kuid meeskonna aruanne näitab asukohta piiskopist kolm meremiili läänes.
Teised ütlevad, et ta laskus Mincarlost neli meremiili põhja pool.
Ellujäänuid oli 40 ja kaheksa meeskonnaliikmest hukkus. Vraki sügavus, 80 m, välistab sportsukeldujate külastamise, kuid see peab olema huvitav ajakapsel.
Jim Heslin (01720 422595) juhib veealust keskust St Mary's ja Tim AlIsop (01720 422848) juhib St Martini BSAC kooli.
