Viimati uuendas 26. juulil 2023 Divernet
KANADA SUKKELJA
CLAIRE GOODWIN teatab Bell Islandilt Kanadast, kus haruldane U-paadi rünnak tappis 70 ja jättis sukeldujatele külma pärandi.
Loe ka: Vabastussukeldujad leiavad Teise maailmasõja katastroofipaigast elavaid laskemoona
Laskumine
Laskusime laskurjoonelt alla läbi puhta vee.
Kui poleks olnud mu jäätisepeavalu, oleksin võinud end veenda, et olen troopikas.
Rohkem kui 40m allpool meist paistis 139m Rose Castle tekk. Nägin, kuidas Mike, üks meie rebreather-sukeldujatest, sisenes lastiruumi.
Ma vajusin mööda lainetavatest mereinglitest ja meduusidest, kui meie poole paistsid mastid ja kraanad.
Ujusime üle teki ahtri poole, peatusime, et imetleda trümmis rippuvaid võrke, mis olid kaunistatud pehmete korallide ja suleliste anemoonidega.
Telegraafituba pidi järgmist korda ootama, sest meil oli teine missioon.
Rööbastele jõudes tegin pausi, et registreerida end koos oma sõprade Connie ja Johniga ning võtta suund meie sihtmärgile enne 46 m kõrgusele merepõhja laskumist.
Peale lühikest ujumist jõudsime selleni – torpeedoni. See on muljetavaldav vaatepilt, isegi kui lõhkepea maha arvata, ja tuletab meelde nende laevade allakukkumist.
Pärast kohustuslikke pildistamisi (puudutus ei andnud, ma pidin oma kaamera seadistuste üle järele mõtlema!) tõusime üles, pidades meeles, et kulutame liiga palju dekoaega – 2°C vees pole eriti lõbus!
Käisin Bell Islandil osana reisist, mille korraldasid Joe ja Connie New Brunswickis asuvast COJO sukeldumisest. See on minu kohalik sukeldumispood, kuna kolisin Ühendkuningriigist tiigi Kanada poolele.
Me olime segaseltskond, ulatudes kogenud rebreather-sukeldujatest Mike'ist ja Luigist kuni külgmineku soolosukelduja Johni ning Joey ja Alini, kes läbisid PADI Wrecki erikursust (vaadake peagi ilmuvat Ali artiklit Kanada sukeldumise kohta DIVERis).
Asusime Oceanquesti sukeldumiskuurordis Conception Bay lõunaosas, mida võõrustasid Debbie, Rick ja nende meeskond.
Majutus oli Oceanquesti sukeldumismajas, kus on sukeldumismajutamiseks üsna luksuslikud avarad privaatse vannitoaga kaheinimesetoad ja hästi varustatud köök toiduvalmistamiseks. Majake on viieminutilise jalutuskäigu kaugusel jahisadamast, kust paat väljub.
Bell Islandi vrakid oleksid võinud olla mõeldud sukeldujatele.
Neli suurt alust on üksteise lähedal, mis teeb kahe sukeldumise päevad lihtsaks – olime sageli kella 2ks tagasi sadamas.
Vastupidavatele oli võimalik kolmas kaldalsukeldumine päevas ja ühel päeval sain isegi neljaga hakkama.
Neile, kes on harjunud paljude Ühendkuningriigi vrakkide lühikeste pükstega, on meeldiv üllatus, et need on enamikus mõõnaseisundites sukeldutavad ja kuigi aeg-ajalt võib esineda väikest hoovust, on see juhitav.
Kristallvesi muudab vrakkide vahel liikumise lihtsaks ja on tervitatav maiuspala foto- ja videograafid.
Ainus tõeline raskus on külm. Vrakid asuvad "Jäämäe alleel" ja temperatuur võib langeda kuni 0°C sügavusel. Meie reisil jäid need 2-4°C vahele. Paljud sukeldujad kandsid soojendusega veste ja kindaid, kuigi mul oli oma usaldusväärses Weezle Extreme Plusis piisavalt soe. alusülikond.
Siiski läksin lõpuks pigem kuivade kinnaste juurde, mitte ei sukeldusin kindadesse. Tekkinud soojus ja osavus pani mind mõtlema, miks mul vahetuse tegemine nii kaua aega võttis.
Oceanquesti 13-meetriselt kõvapaadilt sukeldumine tähendas, et tagasiteel oli peavarju soojendamiseks.
Pärast veest väljumist ootas meid tähelepanelik meeskond koheselt soojendava tee, kohvi või supiga.
Meie esimene sukeldumine toimus Pariis-Lyon-Marseille (PLM) 27. Hõljudes ahtrist eemal, peatusin aukartusega selle tohutu suuruse ees, mis on selge 20 meetri kõrgusel.
See muutis mu endistest kohalikest vrakkidest, kus sageli võis tunnuseid leida ainult neisse põrutades.
Järgnesin Connie'le mööda tohutut rooli alla merepõhja, et propellerit paremini näha. Ta poseeris a foto et jätta selle suurusest mingisugune mulje.
Uuesti teki tasandile tõustes märkasin, et suur osa pealisehitusest oli muljutud – kindlasti polnud see uppumisel juhtunud? Hiljem sain teada, et PLM 27 kui kõige madalam vrakk oli aastate jooksul kokku puutunud paar korda mööduvate jäämägedega.
Jätkasime mööda tekki alani, kus torpeedo oli vraki külje lahti löönud, jättes terase kortsuliseks nagu riie.
Belli saar on üks väheseid Põhja-Ameerika asukohti, mida Saksa väed ründasid WW2 ajal. Nad võtsid selle sihikule selle rauamaagi kaevanduse tõttu, mis varustas liitlaste sõjategevuseks materjale. Enne sõda oli maagi peamine tarbija olnud Saksamaa ja seda võidi isegi kasutada seda hirmu tekitanud allveelaevade ja torpeedode valmistamiseks.
4. septembril 1942 järgnes U-paat U-513 pimeduse varjus väikesele kaubalaevale Evelyn B Conceptioni lahte. Seejärel varitses see 24 meetri kõrgusel merepõhjas. Järgmisel hommikul, tõustes periskoobi sügavusele, valis komandör Rolf Ruggeberg oma sihtmärgi.
Ta tulistas kaks torpeedot, kuid torpeedomehed olid jätnud aku lülitid seadistamata ja nad vajusid merepõhja.
Subaati märgati Evelyn B-lt, mis avas tule, sundides seda sukelduma.
Ruggeberg valis välja teise sihtmärgi, Saganaga, ja vee all olles tabas seda kahe torpeedoga ees ja taga. See vajus kohe ära.
Ülestõus
Uuele rünnakule tõustes tabas U-513 Lord Strathcona ahtrit, saades tõsiseid kahjustusi oma kaitsetornile.
Siiski suutis allveelaev veel 25 minutit hiljem välja lasta kaks torpeedot, uputades Strathcona. Saganaga kaotas 29 meest, kuid Strathcona meeskond suutis suurema hoiatuse tõttu laeva maha jätta, enne kui nende alus uppus.
2. novembril alustas U-518 Friedrick Wissmani juhtimisel järjekordset reidi, kuid seekord öösel. Avastamise vältimiseks tuli allpaat Bell Islandile nii lähedale, et selle meeskond teatas, et nägi teedel autosid.
Wissman tulistas oma esimese lasu sildunud söepaadi pihta. Ta jäi sellest mööda, kuid põrkas vastu muuli, põhjustades märkimisväärset kahju.
Kaks torpeedot, mis tulistati kiiresti järjest Rose Castle'i, üks ahtrisse ja teine vööri, uputasid laeva kiiresti, andes selle 43-liikmelisele meeskonnale vähe aega laeva hülgamiseks ja 28 meest kaotas elu.
Järgmine lask tabas PLM-27 surnuks keset laeva, rebis suure augu, mis uputas selle sekunditega, kaotades 12 meeskonnaliiget.
Lisaks rauamaagi transpordi häirimisele põhjustasid need haarangud 70 surma, seega on need vrakid sõjahauad.
Peale lugupidamatuse, minevikus suveniiride võtmine oleks olnud lausa ohtlik. Sel suvel veetsid sõjaväe sukeldujad 10 päeva lõhkemata suurtükimürskude puhastamiseks, mis olid vrakkide korrodeerumisel paljastatud.
Pärast Ricki, Debbie ja teiste kampaaniat tunnistas Kanada valitsus hiljuti uppumisi "rahvuslikuks ajalooliseks sündmuseks".
15–46 meetri kõrgustes vetes on vrakid kõik sukeldutavad ilma dekompressioonita, kuid soovitan teil olla kvalifitseeritud, kui soovite mõistlikku põhjaaega. Nitroksi kasutamine on samuti kasulik. Nende laevavrakkide tohutu suurus (pikkusega 122–139 m) koos sügavusega tähendab, et nende uurimiseks on vaja palju sukeldumisi.
Nädala sukeldumine algab tavaliselt raputussukeldumisega kõige madalamale vrakile, PLM 27 sügavusele 15–24 m, ning kulgeb sügavaima ja muljetavaldavaima vrakini Rose Castle, mille sügavus ulatub 30 meetrist tekil kuni 46 meetrini. merepõhja.
Saganaga peal tundsin, nagu sukelduksin akvaariumi. Hoolimata sellest, et tekk oli 24 meetri kõrgusel, ujus see päikesevalguses. Kortsilised valged sulelised anemoonid katsid laevakere iga tolli ruumi.
Ujusin läbi teki üle parvetavate kalaparvede. Näis, et nad vaevalt registreerisid mu kohalolekut, peale nipsakate kavaldajate (meie kukeseene Kanada sugulane), kes üritasid mu näksida. mask.
Kui lähenesime vintsidele Connie žestikuleeris mulle, osutades erkpunasele, ruudukujulisele kalale, mille turss konkureerib mis tahes kõmulehetähega – tükikala.
Mul oli lõbus näha, kuidas ta Conniega vastas, justkui julgeks teda lähemale tulla.
Punase värvuse järgi võis aimata, et ta oli isane ja pesitsusseisundis – mittepesivad künnikalad on üsna mahlad hallrohelised. Ta valvaks oma partneri munade sidurit.
Raske oli end sellisest köitvast teemast eemale hoida, kuid ma tahtsin ankru nägemiseks aega.
Järgisime ketti sinna, kus see kahe plahvatava torpeedo jõul vöörist välja paiskus, tekil.
Lord Strathcona on Rose Castle'i sõsarlaev ja sageli jäetakse tähelepanuta selle sügavama ja ilusama sugulase kasuks.
Seekord oli Jeff mu sõber. Ta ei olnud dekompressiooniks kvalifitseeritud, nii et mul oli hea meel selle madalama sügavuse üle, mis võimaldas meil põhjalikumalt jõuda. Pealisehitise tipus on selle sügavus 23 m, mis annab meile palju vrakki, mida uurida ilma tema 38 m kiilu alla laskumata. Samuti on palju avatud ujumisvõimalusi neile, kes ei ole kvalifitseeritud või soovivad läbida täielikku vraki läbimist.
Ali ja Joey suundusid läbi ühe neist minu poole, harjutades Joe valvsa pilgu all oma joont.
Jeff pistis pea välja ahtri pealisehituse august, mida raamis valgete, roheliste ja oranžide anemoonide pärg.
Heites pilgu üles, et teda kontrollida, hindasin minu kohal kõrguva vraki tohutut ulatust.
Mina ja Jeff ujusime ümber suure ahtrirelva. Kummalisel kõrvuti eesmärgiga on see nüüd kaetud rohkem lilletaoliste anemoonidega, nagu elav mälestusmärk hukkunutele.
Minu nädal sukeldumist oli üleval ja töö kutsus. Ma ei saanud kasutada ühtegi saadaolevat lisareisi, mis hõlmavad küürvaaladega snorgeldamist, jäämäe ümber sukeldumist või, kui teil on koopatunnistus, sukeldumist Bell Islandi kaevandustesse.
Mike, Luigi and Annie had a very close encounter with humpbacks. I jealously viewed their videos while back at my desk. I’ll just have to go back.
Lõppude lõpuks, olles "sisse tõmmanud". divemaster John (tseremoonia, mis hõlmab rumalaid kübaraid, bolognat, rummi ja turska) Olen nüüd au Newfoundlandi elanik!
FAKTIFIL
KOHTUMINE SIIN: Ühendkuningriigist pole otselende ja soovitatav on lendamine läbi Montreali, kuna udu võib Halifaxis põhjustada viivitusi. Lennake St Johni lennujaama, Newfoundlandi ja Labradori. Oceanquest Conception Harbor Southis, 19 miili kaugusel lennujaamast, võib korraldada transporditeenust, kuid rentida auto on hea idee kaldalsukeldumiseks ja pärastlõunaseks vaatamisväärsustega tutvumiseks pärast paadisukeldumist.
SUKeldumine & MAJUTUS: Oceanquestil on sukeldumismaja, külastage nende veebisaiti aadressil Ocean Questi seiklused
MILLAL MINNA: Aprillist oktoobrini, kõige soojem on hooaja keskpaik või lõpp. Vee temperatuur on 0°C hooaja alguses kuni 10°C sügavusel suvel.
RAHA: Kanada dollarid.
HINNAD: Edasi-tagasi lennud Ühendkuningriigist Westjeti või Air Canadaga alates 600 naela. Oceanquesti vrakipaketid algavad 1637 naelast nädalase majutuse, transfeeride ja viiepäevase sukeldumise eest.
KÜLASTAJA info> Külasta Newfoundlandi ja Labradori veebisait rohkem informatsiooni. Jill Heinerthi filmi Bell Islandi vrakkide ja miinide kohta leiate aadressilt Youtube.
