Tulekahju, milles hukkus 34 inimest California sukeldumise pardal Kontseptsioon 2019. aastal sai alguse suurest plastist prügikastist, selgub seni avaldamata ametlikust raportist, mida on näinud LA Times.
Järeldus põhineb põhjalikul laboratoorsel simulatsioonil tulekahju kohta, mis puhkes 2. septembri varajastel tundidel, kui kolmekorruseline puitkerega laud jäi pika nädalavahetuse reisi viimasel õhtul Santa Cruzi saare lähedal ankrusse. nagu varem teatatud on Divernet.
Väidetavalt magasid kapten Jerry Boylan ja neli tema meeskonnaliiget roolikambris, hoolimata seadusest tulenevast öövalve nõudest, kuid neil õnnestus kummipaadile pääseda ja häiret tõsta.
Uue aruande koostasid alkoholi, tubaka, tulirelvade ja lõhkeainete büroo föderaaluurijad (ATF). Nad ehitasid täismahus reproduktsiooni Kontseptsioon’i keskmisele tekile ja viidi läbi rida põletuskatseid, mis viisid nad järeldusele, kuigi süüteallikas on endiselt tõestamata.
Ei leitud tõendeid, mis toetaksid teise föderaalse asutuse, riikliku transpordiohutusameti esialgsetest uurimistest tulenevaid soovitusi (NTSB), et tulekahju võis alguse saada naritoa kohal olevast liitiumioonkaamerate, telefoni- ja arvutiakude laadimisalast. Tõenäoliste põhjuste hulgas olid loetletud ka laeva elektrisüsteem ja valesti kasutuselt kõrvaldatud suitsetamismaterjalid.
"Väga põlev"
105-liitrine polüetüleenist prügikast, nimega Rubbermaid Slim Jim, asus peatekile viivate lahtiste treppide all. Seda ja teisi laeva ümber olevaid väiksemaid prügikaste kirjeldati kui "väga süttivaid" ja neid ei lubatud magamiskohtades kasutada.
Meeskonnaliige Mickey Kohls oli uurijatele öelnud, et tühjendas Slim Jimi neli väiksemat prügikasti umbes kell 2.35 ja ta äratas umbes 37 minutit hiljem hüppamise või praksumise peale ning nägi trepi jalamil tuld.
See oleks olnud põgenemistee 33 reisijale ja naissoost meeskonnaliikmele, kes magasid alumise teki nariruumis. Kui nad leegi levimisel lõksu jäid ja hiljem tehti kindlaks, et nad surid suitsu sissehingamise tagajärjel.
Iga ATF-i simulatsiooni tulemuseks oli leekide sein, mis blokeeris evakuatsiooniteed mõne minuti jooksul pärast süttimist ja veelgi kiiremini koos täiendava tuulega, vastavalt aruandele. Prügikast oleks kokku kukkunud veidi enam kui kahe minutiga, nariruumi kohal asuv salong oli 12 minuti pärast suitsu täis ja 14 minuti pärast põles salongi tagaosa leekides.
ATF-i raport soovitab võimaliku süüteallikana kasutuselt kõrvaldatud suitsetamismaterjale. Boylan suitsetas sigarette, kuid väidab, et viskas tagumid üle parda, samas kui kaks meeskonnaliikmest, kelle kanepiproov oli positiivne, eitasid laeval suitsetamist.
Süüdistused tapmises
Pärast mida LA Times kirjeldab korduvate viivitustena, et Boylan astub oktoobris föderaalkohtu ette tapmissüüdistustega, mida ta eitab. Rannavalve tulekahju uurimine on kriminaalasja menetlemise ajaks edasi lükatud.
ATF keeldus seda kommenteerimast LA Times avalikustamine kohtumenetluse ajal. Peale Boylani vastu algatatud kriminaalasja on hukkunute perekonnad esitanud mitu tsiviilhagi Glen & Dana Fritzleri, kelle omanik on Kontseptsioon operaator Truth Aquatics, samuti USA rannavalve.
Seda teenust süüdistatakse selles, et see lubas Truth Aquaticsil aastaid jätkata tegevust, vaatamata nõuetele mittevastavatele ohutusmeetmetele oma laevadel. Tänavu juunis andis rannavalve välja "kriitilise ohutuse hoiatuse", kutsudes kommertslaevade operaatoreid vältima põlevate prügikastide, nagu Rubbermaid Slim Jim, kasutamist.
Samuti Divernetis: Conceptioni sukeldujate perekonnad kaebavad rannavalve kohtusse, Jahutav telefonimaterjal jäädvustas hukule määratud sukeldujaid, Ohutusamet süüdistab kontseptsiooni tulekahjus operaatorit, Viljastumisel oli väljasõidutee erand, Kontseptsiooni omanikud hakkavad vastutust piirama, Liveaboard tulekahju jätab 34 surnud
