Relvastatud Briti Atlandi-ülene liinilaev oli 800. septembril 6 Montreali vedanud üle 1915 reisija, sealhulgas haavatud Kanada sõdurid, koos väärisesemetega, nagu kuld, hõbe ja ehted.
Loe ka: Laev hoiti kinni seoses Briti sõjahaudade rüüstamisega
Ta oli 85 miili kaugusel Fastnet Rockist, kui Saksa allveelaeva U-20 torpeedo tabas tema masinaruumi.
11,000 XNUMX-tonnine laev püsis vee peal kaks päeva, kuid vajus lõpuks pukseerimisel tormi käes.
Kõik peale 32 reisija ja 300 meeskonnaliikme jäid ellu. Hukkunuteks olid enamasti päästepaadist välja kukkunud köögitöötajad.
Vereplekilised võrkkiiged, mida kasutasid pardal olnud sõdurid Hesperian Teatavasti on viimastel nädalatel hakanud pinnale tõusma, samal ajal kui kalurid on leidnud oma võrkudest messingkraanid ja veetorud, mis viitab hiljutisele vrakikoha häirimisele.
Dingle Oceanworldi akvaariumi merebioloog Kevin Flannery ütles ajalehele Times, et vrakipaiga lähedal nähti tuvastamatut laeva.
"Ilmselt on vrakk segatud, sest kõik see kraam oleks viimase 100 aasta jooksul minema uhutud, rääkimata ühest halvast tormist," ütles Flannery. "Need on piraatide aardekütid, kes ei austa surnuid."
Ta ütles, et arvas, et nad kasutasid lõhkeaineid, ja kirjeldas nende tegevust kui "hauaröövimist".
Hesperiani uppumine tekitas toona diplomaatilise tüli, kuna rikkus sakslaste lubadust säästa tsiviilelanikke paar kuud varem pärast seda, kui sama U-paat kapitanleutnant Walther Schwiegeri juhitud liinilaeva uputanud oli. Lusitania.
U-20 kahekordne ohver oli Frances Stephens, kes suri Lusitania rünnakus ja kelle kirst saadeti Hesperianil tagasi Montreali, et matta tema prominentse poliitiku abikaasa kõrvale.
Ehkki vrakk asub väljaspool Iirimaa 12-miilist piiri, arvatakse, et see lisatakse tulevasse riigi arheoloogilise pärandi kaitset käsitlevasse seadusandlusse.
