Hukka: vale automaatne teisendamine massiiviks on aegunud /home/837581.cloudwaysapps.com/gcahrcedfn/public_html/wp-content/plugins/link-whisper-premium/core/Wpil/Settings.php real 3073
SUKKELMISUUDISED
Veealused tankid Valentine ja Centaur, soomustatud buldooserid D7 ja Mulberry ujuvsadama komponendid, millest paljud on pikka aega olnud Channeli akvalangistide vaatamisväärsused, on saanud D-Day dessantide 75. aastapäeva tähistamiseks kaitstud staatuse.
Loe ka: Tuukrid leiavad Cornwallist 100 m sügavuselt amfiiblaevavraki
Teise maailmasõja säilmed Dorsetis, Devonis ja Lääne-Sussexis on kaitseks määratud mälestistena. digitaalne, Kultuur, meedia ja sport Ajaloolise Inglismaa (HE) nõuandel.
Sellisena on harrastussukeldumine endiselt lubatud põhimõttel "vaata-ärge puudutage", kuid kõik muud tegevused nõuavad litsentsi.
156,000. juunil 6 Normandias toimunud 1944 XNUMX liitlasväelase koos sõidukite, varustuse ja tarvikutega dessandit peetakse ajaloo suurimaks dessantoperatsiooniks.
Selle edule aitasid kaasa rohked proovid ja koolitus Inglismaa lõunarannikul läbiviidud õppuste ja Briti insenertehniliste saavutuste kohta Mulberry sadamates, ütleb HE, mis on nüüdseks 75 aastat hiljem öelnud: "On ülioluline, et me kaitseksime neid mälestusmärgina tulevastele põlvedele."
Duplex Drive'i (DD) Valentine'i tankid osalesid kuus nädalat enne D-päeva Dorsetis Studlandi rannas toimunud õppusel Smash. Modifikatsioonid, mis oleks pidanud võimaldama neil hõljuda, ei toiminud karmides meretingimustes ja seitse uppusid dessantlaevalt lahkudes, kaotades kuus meest. Seetõttu lasti Valentines D-päeva maandumiste ajal kaldale lähemale ainult madalasse vette.
Kaks tanki Centaur ja kaks soomustatud buldooserit D7, mis asuvad Selsey Billi lähedal Lääne-Sussexis, on nüüd määratud ka plaanitud monumentideks. 5.–6. juunil toimunud operatsiooni Neptune rünnaku osana Juno Beachil laaditi nad dessantlaevale LCT(A)2428, kuid see purunes Solenti.
Pärast pukseerimist läks see ümber, paiskudes maha ja kukkus hiljem ümber. Uppunud sõidukid on Loode-Euroopas ainuke seda tüüpi säilinud rühm.
Mulberry tehisujuvsadamate neli peamist osa pukseeriti puksiiridega üle La Manche'i väina, et need kokku panna ja seejärel uputada, et moodustada varjatud konstruktsioonid, mis kaitsesid laevu nende mahalaadimisel. Nüüdseks kaitstud Paghami sadama äärne välimine või kauge mulber on haruldane terasest raudbetoonüksus, mis toimis uppunud lainemurdjana.
See oli oodanud Normandiasse pääsemist, kuid sai tormis tõsiselt kannatada ja jääb paigale. Samuti on nüüd kaitstud ja Paghami lähedal madalas vees lebav Inner Mulberry, haruldane terasest raudbetoonist muul, mis on loodud ühendamiseks avamere pontoonidega. Veel viis Mulberry komponenti asuvad Paghami meres.
Määramise osa lõpuleviimisel jäeti Devoni Braunton Burrowsi liivaluidetesse kuus dessantlaeva koopiat, mida kunagi kasutati koolitus USA väed on kantud II järgu nimekirja.
Vahepeal ütleb HE, et Wessexi arheoloogia kaudu on ta läbi viinud kahe suure USA LST (maandumislaev, tankid) veealuseid uuringuid. Saksa e-paadid uputasid need Devonis Slapton Sandsis toimunud õppuse Tiger D-Day treeningute ajal.
Laevadel oli sadu USA sõjaväelasi ning tanke, sõidukeid ja veoautosid ning rünnakus hukkus umbes 800 meest. Töötades USA mereväe ja kuningliku mereväega, loodab HE, et uuring otsustab, kas vrakid tuleks kaitse alla anda veel sel aastal.
