Tuukrid dateerivad ainulaadset Balti laevahukku

Balti vrakk
Sukeldumised näitasid tohutuid laevausside kahjustusi (Christian Howe)

Veealune uurimine käivitati pärast seda, kui Põhja-Saksamaal Lübecki sadama lähedal asuvas Trave jões leiti 11 meetri sügavuselt mõistatuslikud rannakarpidega kaetud puittalad ja tünnid, mis sisaldasid tundmatut lasti.

Tuukrid uurisid anomaaliat esmakordselt 2021. aasta augustis, et välistada igasugune oht laevade möödumisele. Seejärel kutsuti kohale Kieli ülikooli teadlased, kes on alates eelmise aasta novembrist sooritanud 13 sukeldumist keskmiselt 36 minutiga, et teha kindlaks, et vrakk on Läänemere piirkonnas ainulaadne. 

Loe ka: 2 lõvi õunaga: 17. sajandi nikerdused uimastavad sukeldujaid

Selgub, et tegemist on ligi 400-aastase hansaaegse laevaga – mis kannab 150 tünni kustutamata lubja.

Dr Fritz Jürgens on rekonstrueerinud uppunud laeva (Dr Fritz Jürgens / Kieli ülikool)
Dr Fritz Jürgens on rekonstrueerinud uppunud laeva (Dr Fritz Jürgens / Kieli ülikool)

"Laeva puidu sõltumatu dateerimine kolmes erinevas laboris näitas, et laev pidi olema ehitatud 17. sajandi keskel," teatas teadussukelduja dr Fritz Jürgens ülikooli eelajaloolise ja algajaloolise arheoloogia instituudist. "Loodate alati sellise leide teha ja äkki on see teie silme ees. See on tõeliselt ainulaadne – ka minu jaoks isiklikult. 

Dr Jürgens, Kieli ülikooli eelajaloolise ja algajaloolise arheoloogia instituudi teadur (D Lüns / Westfalen-Blatt)
Dr Jürgens, Kieli ülikooli eelajaloolise ja algajaloolise arheoloogia instituudi teadur (D Lüns / Westfalen-Blatt)

Dr Jürgens ja ülikooli teadusliku sukeldumiskeskuse meeskond uurisid vrakki koos Lübecki hansalinna ja Gottingeni ülikooli teadlastega, kuid Kieli geoteaduste instituut tuvastas lasti ehitusmaterjali kustutamata lubjana.

“Keskajal ja varauusajal kaevandati, põletati ja seejärel kustutati lubjakivi. Sellest tehti mört,” ütles dr Jürgens. 

Arvatakse, et hansalaev oli teel Skandinaaviast Lübecki poole. Selle uppumise põhjus on kinnitamata, kuigi see võis jõekäärus madalikule sõita.

Alates möödunud aasta detsembrist liitus allveearheoloogidega teadussukelduja Christian Howe, kogenud allveefotograaf ja kaameramees. Tuukrite fotodel ja videotel põhinevaid 3D-mudeleid kasutades hinnati laeva pikkuseks 20-25 meetrit, mis teeb sellest tüüpilise Läänemere-kaubanduse keskmise suurusega "tööhobuse". 

Samas kui sarnaseid erinevatest sajanditest pärinevaid vrakke on leitud varemgi, on need seni piirdunud Läänemere idaosaga.

13 sukeldumist andsid piisavalt materjali esimese ulatusliku aruande jaoks vraki kohta (Christian Howe)
13 sukeldumist andsid piisavalt materjali esimese ulatusliku aruande jaoks vraki kohta (Christian Howe)

Sukeldumised näitasid, et laevavrakil on tõsine erosioonioht, kuna katmata osad olid nakatunud laevaussidega, mis võivad esineda jõgedes, kuid mitte Läänemeres. Kieli ülikool töötab nüüd koos teiste huvitatud osapooltega kaitsestrateegia väljatöötamiseks, sealhulgas vraki päästmise ja säilitamise võimaluse kohta.

Samuti Divernetis: Vraki sukeldujad leiavad veel 10 Läänemere vrakki, 6 ajaloolise vraki ID-d sukeldumisrajale, Sukeldujad leiavad Läänemerest barrikaadi metsa, Läänemere laevavrakkide uurimine Rootsis

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid

Connect koos meiega

0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x