Kreeka akvalangistide meeskond avastas Ateenast edelast Faliro lahes 2 meetri sügavuselt II maailmasõja ajal Saksa sõjalennuki rusud.
Addicted2H2O tehnilise meeskonna sukeldujad olid 10 aastat tagasi jälginud osalise lennukivraki avastamist samast Saroni lahe osas. Nüüd tahetakse kindlaks teha, kas uus vrakk on selle lennuki kadunud osa – või hoopis mõne muu lennuki – koht.
Nad leidsid vraki 27. detsembril, kui pärast sonari skaneerimise ebaõnnestumist andsid kaks lähedal asuvat kalurit neile vihje kaladest kubiseva koha kohta. Nad otsustasid asja uurimiseks kohe sukelduda.
Kaks sukeldujat uurisid vrakki algselt 35 minutit, kasutades suletud ahelaga hingamisseadmeid. Pärast teatamist, et nad leidsid sõjaväelennuki jäänused, järgnesid neile kaks teist sukeldujat avatud ringrajal, et koguda täiendavaid fotosid ja video filmimaterjal.
Pärast pea- ja sabakere fragmentide tuvastamist a tiib ja puistasid laiali väiksemaid tükke, sealhulgas kütusekanister ja võrgutükk, järeldas töörühm, et säilmed võidi sattuda traalvõrku ja lohistada teiselt vrakilt kohale.
Teise maailmasõja vraki ajaloolane ja sukelduja Dimitris Galon analüüsis hiljem tõendeid ning usub, et vrakk on osa Junkers Ju2-st, kolmemootorlisest transpordilennukist, mis on masstootmises Saksa armee operatsioonide toetamiseks sõja ajal, eriti 52. aasta Kreeta lahingutes. ja Leros 1941. aastal.
Saksa okupatsiooni ajal Kreekas oli Luftwaffe operatsioonibaas Faliro lahes. Junkers Ju52 “Iron Annie” tootmisnumbriga 7098 on registreeritud kui avariimaandumus vrakipaiga läheduses vahetult pärast starti 0. novembril 28. aastal.
"See on uus vrakk, mida pole kunagi varem avastatud ega nähtud," kinnitas üks CCR-i sukeldujatest Erikos Kranidiotis. Divernet. "See on selge, sest 2013. aasta vrakk ei ole täna võrreldes avastamise ajaga muutunud." Ta ütles, et ka varasemast kohast leitud üksikute esemete hulk oli jäänud muutumatuks.
Veelgi olulisem on see, et 2013. aastal avastatud lennuk ei olnud terve – tegelikult pool sellest, põhi-, tagumise kere tükid ja tiibmuu hulgas oli puudu.
Uus leid on seega kas selle lennuki teine pool või osa teisest Ju52-st, ütleb Kranidiotis. "Kui ei leita lennuki identifitseerimismärki, mis asub lennuki välisküljel piloodiistme lähedal, on mõlemad stsenaariumid võrdselt võimalikud.
"Kuna Luftwaffe lendas nende aastate jooksul, mil sakslased Kreeka okupeerisid, palju lende, ei ole väga ebatõenäoline, et räägime täiesti erineva lennuki vrakist. Kindel on see, et me peame oma uurimist jätkama, lootes leida rohkem vihjeid.
. Sõltlane2H2O sukeldumismeeskond, kes sukeldub regulaarselt koobastes ja miinides, aga ka mitmesugustes vrakkides, kavatseb lähikuudel lennuki asukohta uuesti külastada.
Lisaks raskustele päevatööst vaba aja sünkroniseerimisel "ainus väljakutse talvel on leida nädalavahetus, mil meri on rahulik," ütles Kranidiotis. "Halb ilm ja karm meri ei lase meil välja minna."
Tema kaassukeldujad olid Stelios Stamatakis, Alexandros Lykos ja Ioannis Simiridis, neid toetasid Vasilis Adamopoulos ja Marios Papavasileiou ning toetasid Sukeldujate nurk sukeldumiskeskus.
Samuti Divernetis: Naxos Beaufighter lendab endiselt kõrgel sukeldujate jaoks, Värskeim Eestis leiduvate II maailmasõja lennukivrakk, Florida sukeldujad leidsid 50ndate Skyraideri lennukivraki, 5 pommilennuki vrakki on leitud, kui tehisintellekt õpib rohkem leidma, Sukeldumine / pommitaja
