Hiljuti ehitatud 42 m pikkune pardal Carltoni kuninganna, on Egiptuse Punase mere põhjaosas Sha’ab Abu Nuhase lähedal ümber läinud ja uppunud. Teatavasti päästeti kõik külalised ja meeskond 24. aprillil toimunud intsidendis kergemate vigastustega, kuid nad kaotasid vara.
Lähedal asuv pardal, VIP Shrouq, osales päästeoperatsioonis koos Egiptuse mereväega. Egiptuse oma Sukeldumis- ja veespordikoda hiljem tänas VIP Shrouqmeeskonnale nende "kiire ja professionaalse päästmise ja abistamise eest ümber läinud paadi pardal viibivatele turistidele ja meeskonnaliikmetele".
Loe ka: "Meie sukeldumislaev läks ümber: mis nüüd saab?"
Eelmisel aastal ehitatud kuni 28 külalise vedamiseks nii sukeldumise kui ka lohesurfi tšarterreisidel. Carltoni kuninganna seda opereeris Hurghadast välja Carlton Fleet Red Sea, millel on ka teine pardal, Carlton. Kuid 27. aprillil teatas ettevõte, et "halvim, mis võib juhtuda paadi- ja pardaoperaatoriga, juhtus kaks päeva tagasi".
Seal öeldi, et "keegi ei saanud tõsiseid vigastusi", kõik külalised ja meeskond läbisid pärast maale tagasi jõudmist tervisekontrolli. Arvatakse, et paljud sukeldujad olid britid.
Nad olid majutatud kõikehõlmavas hotellis, teatas operaator, kes ütles, et see aitas korraldada asenduspasside väljastamist, et nad saaksid koju sõita.
Vrakisukeldumine
Carlton Fleet teatas, et juhtumi täpsemad üksikasjad avaldatakse pärast politsei ja rannavalve uurimist. Samuti teatas ta, et püüab leida asendusreisi, et saaks täita eelseisvaid broneeringuid. Järgmine reis on kavandatud 9. maiks.
Külalised peal Carltoni kuninganna oli Abu Nuhases vrakk sukeldunud alates paadi eelmisel päeval väljumisest. Kinnitamata teadete kohaselt oli see reisi algusest saadik noteeritud ning tõusumeres manööverdades kukkus, jäädes mõneks ajaks pinnale paremale küljele.
Tekkide all olevates kajutites viibinud külalised tuli päästeparvega päästeparvega päästealusest vabaneda või vette tõusta – enamasti tuli hüljata isiklikud asjad ja sukeldumisvarustus.
Samuti Divernetis: Kuidas Liveaboardidel elada, Kui hästi kajastatud on teie Liveaboardi reis?
Kui see oli reisi alguse lähedal märgatavalt kirjas, miks lubati sellel jätkata! Kas pilsialarm kõlas, kui mitte, miks mitte ja kui jah, siis miks seda eirati? Kui oli pilsialarm ja vett ei sattunud, viitab loend halvale laadimisele või madala veeremisstabiilsusega laeva halvale konstruktsioonile. Kõige tähtsam on see, et kõik said päästetud.